Tehnični pregled

Vžigalni kabli - način delovanja

Ko iskra utripne, visokonapetostna napetost (do 25 kV), ki jo proizvaja vžigalna tuljava 

mora najprej "pretakati" skozi vžigalni kabel do svečke. Da bi zagotovili, da to deluje, 

Ti kabli morajo izpolnjevati številne zahteve.

Visokokakovostne izolacijske lastnosti, visoka temperaturna odpornost (do 200° C), 

odpornost na vibracije, temperaturne spremembe in vlažnost je najpomembnejši predpogoj 

morajo biti opremljeni z visokokakovostnimi kabli za vžig.

In to dosledno, zanesljivo in dolgoročno, deluje tudi v najneugodnejših pogojih.

Odpor - ne protislovje

Pri vseh treh tipih Takumi, vžigalnem kablu z bakrenim kablom in dušilnim vtičem (slika 1), vžigalnem kablu z aktivnim uporom (slika 2) in vžigalnem kablu z reaktanco (slika 3), boste opazili, da se uporabljajo upori. Načeloma je zaželen prenos z nizkimi izgubami in nizko upornostjo. Pogled v električno fiziko pokaže, da to ni protislovje. Kot vemo, vse električno gnane enote proizvajajo bolj ali manj močna elektromagnetna polja, ki v večini primerov ne povzročajo težav, so pa v določenih okoliščinah nezaželena (motnje radijskega sprejema) ali pa lahko povzročijo nevarnost z ustvarjanjem elektronskega smoga. Zato vžigalni sistem zahteva optimalno dušenje motenj na kratkih razdaljah, da se zagotovi nemoteno delovanje radia, komunikacijske elektronike ter krmilnih sistemov motorja in menjalnika. Poenostavljeno bi to lahko razložili takole: vžigalni sistem je v osnovi sestavljen iz tuljave in kondenzatorja, v elektrotehniki imenovanega tudi resonančno vezje. Ta električna nihanja se zmanjšajo z dušilnimi upori (večinoma 1-5 kOhm), integriranimi v vžigalni tokokrog. To zagotavlja nemoteno delovanje različnih naprav, kar se običajno imenuje elektromagnetna združljivost (EMC). Obnašanje vžigalnih kablov z reaktanco (slika 3) je različno, saj je upor odvisen od frekvence vžiga (števila vrtljajev motorja). V tem primeru se zaradi žične tuljave (induktivna reaktanca) z višjo hitrostjo razvije večji upor.

Kakovost brez izgube moči

Predpostavka, da upori zmanjšujejo moč vžiga in s tem zmogljivost motorja, se izkaže za napačno, saj so uporabljeni upori tako dimenzionirani, da jih je mogoče zanemariti. Dejstvo pa je, da kabelski sistemi, ki jih ponuja Takumi v kakovosti originalne opreme, zagotavljajo najboljše odpravljanje motenj v kombinaciji z optimalno zmogljivostjo vžiga. Varno, dosledno in ekonomično, v daljših časovnih obdobjih.